盤(pán)式制動(dòng)器沒(méi)有接觸過(guò)的朋友會(huì )問(wèn)是什么，當然經(jīng)常用的對它并不陌生了，自冷盤(pán)式制動(dòng)器適用于煤礦井下，有防爆要去的露天煤礦，選煤等工作場(chǎng)所，也適用于大型機電設備的可控制停車(chē)，同事適用于各種機電的定轉場(chǎng)合，制動(dòng)裝置其結構形式為常閉型。盤(pán)式制動(dòng)器曾經(jīng)被應用于飛機和工業(yè)用途。盤(pán)式制動(dòng)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是摩擦片和制動(dòng)盤(pán)摩擦產(chǎn)生的粉末會(huì )很快被甩出，熱量也會(huì )被制動(dòng)盤(pán)更快的散發(fā)出去，從而可獲得更好的制動(dòng)表現。而鼓式制動(dòng)在這方面顯然相對較弱。由于盤(pán)式制動(dòng)的反應快速，有能力做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，因此許多車(chē)款采用盤(pán)式剎車(chē)與ABS系統以及VSC、TCS等系統搭配，以滿(mǎn)足此類(lèi)系統需要快速運作的需求。由于這些原因，以及為了獲得大制動(dòng)能力，很多汽車(chē)安裝的是四輪盤(pán)式制動(dòng)。盤(pán)式制動(dòng)有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.盤(pán)式制動(dòng)散熱性較鼓式制動(dòng)佳，在連續踩踏剎車(chē)時(shí)比較不會(huì )造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈的現象。

2.剎車(chē)盤(pán)在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車(chē)踏板的行程增加。

3.盤(pán)式制動(dòng)系統的反應快速，可做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，因而較為符合ABS系統的需求。

4.盤(pán)式制動(dòng)沒(méi)有鼓式制動(dòng)的自動(dòng)煞緊作用，因此左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均。

5.因剎車(chē)盤(pán)的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車(chē)不良的情形。

6.與鼓式制動(dòng)相比較下，盤(pán)式制動(dòng)的構造簡(jiǎn)單，且容易維修。

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